Le refroidissement par liquide est une forme de transfert indirect de la chaleur des appareils de chauffage vers un liquide de refroidissement en boucle fermée via une plaque froide, généralement composée de métaux thermoconducteurs comme le cuivre ou l'aluminium. Ce processus dissipe efficacement la chaleur des composants, garantissant des performances et une régulation de température optimales.
Dans le domaine du stockage d'énergie en Chine, la technologie de refroidissement liquide a été largement adoptée depuis 2021. Plusieurs fabricants clés de refroidissement liquide en Chine ont réalisé des percées dans les processus de fabrication de plaques de refroidissement liquide à grande échelle. Après des années d'exploration, ils ont développé divers types de plaques froides de stockage d'énergie, notamment la plaque de refroidissement liquide gonflée, la plaque de refroidissement liquide brasée et la plaque de refroidissement liquide profilée en aluminium.
Plaque de refroidissement de type tuyau d'harmonica |
Liquide brasé plaque de refroidissement |
Plaque de refroidissement liquide gonflable |
Niveau du noyau serpentin Plaque de refroidissement liquide |
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Poids |
Les tuyaux d'harmonica de grande taille sont légers | Lourd | Plus lourd | Lumière |
Exigences en matière d'espace en hauteur |
Haut | Faible, < 10 mm | Moyen | Faible |
Capacité de charge |
Tubes minces, peu porteurs et sujets à la déformation | Bonne capacité de charge, pas facile à déformer | Matière souple, faible portance |
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Difficulté dans la conception du partage actuel |
Chemin d'écoulement unitaire difficile | Les chemins d'écoulement peuvent être conçus librement | Difficile | Difficile |
Platitude |
Général | Bien | Bien | Bien |
Processus de production |
Profilés extrudés + brasure | Insertion rapide + Emboutissage + Brasage | Explosion | Estampillage |
Modèles représentatifs typiques |
Audi e-tron | NIO ES8 | Véhicules utilitaires |
Modèle S |
Les lignes et processus de production des plaques de refroidissement liquide sont hautement personnalisés et nécessitent une expertise importante. Le secteur du stockage d'énergie étant encore relativement petit et les plaques de refroidissement liquide pour batteries étant des produits non standard, la conception et la disposition des plaques de refroidissement varient en fonction de facteurs tels que les scénarios d'application, la capacité et la situation géographique. Il est essentiel de collaborer avec des fabricants expérimentés pour développer des solutions sur mesure.
Des entreprises comme Kaixin Aluminum ont consacré cinq ans à la recherche et au développement de solutions de dissipation thermique et de technologies de refroidissement liquide. Elles proposent des processus de production personnalisés et des solutions de refroidissement adaptées aux besoins spécifiques de chaque client. Avec une expérience de fourniture de plaques de refroidissement liquide de haute qualité à plus de 30 clients, Kaixin Aluminum a recueilli les éloges et la reconnaissance unanimes de ses clients.
Avant de quitter l'usine, les plaques de refroidissement liquide sont soumises à des processus de test approfondis en raison des exigences de fiabilité élevées. Ces tests comprennent des évaluations de la précision dimensionnelle, de la résistance à la compression, de l'étanchéité, de la pression d'éclatement, de la résistance à la température, du niveau de vide et de la résistance à la corrosion. Kaixin Aluminum s'engage à travailler avec ses clients pour fournir des produits fiables et de haute qualité au marché des véhicules à énergie nouvelle, contribuant ainsi à une planète plus propre et plus économe en énergie.
